汽车专业术语缩写含义

我们在了解汽车产品时，经常听到各种专业术语的英文缩写，那么有哪些专业术语缩写呢？那些术语又是什么意思呢？下面就针对专业术语进行介绍：

1) ABS：在制动过程中通过对各轮滑移率的监控来实现各车轮的独立控制，避免车轮抱死，进而保证车辆的转向能力。

2) ESC：由ESC模块，控制单元及相关传感器组成。通过这些传感器时刻检测着车辆的运行状态，并进行判断，根据需要发出控制指令，然后由相关执行机构(如发动机、制动钳等)来执行指令调整车辆的状态。

3) EPB：驻车或释放驻车时，操作EPB控制开关，开关操作信号反馈给EPB控制单元，由EPB控制单元控制电机及行星减速齿轮机构工作，实现制动钳的夹紧和释放动作。

4) AEB：通过安装在车辆前部的雷达或摄像头等传感器监测前方路况与车辆移动情况，如果监测到潜在的碰撞风险，系统将会采取预制动措施，以帮助驾驶者缩短制动系统响应时间;如果驾驶者没有施加制动动作，系统将会自动制动以避免或缓解碰撞事故。

5) AEBS：通过对前后方障碍物探测，先行预警，在驾驶员没有进行主动刹车情况下，自动传递刹车信号给ABS控制系统，进行自动刹车。

6) ASR：属于牵引控制系统范畴。

7) AYC：通过有选择性的分缸制动或发动机管理系统干预，防止车辆滑移。

8) DMTL：当启动诊断时，DMTL会先进行一次比较测量，在比较测量过程中将建立起一个相当于系统中存在0.5mm泄漏孔时压力变化的电流参考值。

9) EBD：在紧急制动时，基于前后轮滑移率来调整前后制动力的分配，常先于ABS工作。

10) EDS：用于鉴别车轮是否失去附着力。从而对汽车的打滑车轮进行控制。

11) EHPS：通过无刷直流电机及其控制单元代替发动机来驱动油泵，实现助力转向。电机转速是通过汽车CAN总线获得车速及方向盘转速信号进行控制，在无需助力转向情况下控制器将电机控制到最低能耗的转速，从而大大节省了发动机燃料的消耗，减低二氧化碳的排放。

12) EPS：以电机为助力源来实现转向功能的转向系统，相对传统液压助力型式，其低、中、高速助力特性可调范围更大，可以获得更好的舒适性和更高的安全性;可以和其他电子模块集成实现更先进的高级功能。同时，其相对更节能、更环保。

13) EVAP：能够存储燃油系统产生的燃油蒸气(HC)，阻止燃油蒸气泄漏到大气中，同时将收集的燃油蒸气适时地送入进气歧管，与正常混合气混合后进入发动机燃烧，使燃油得到充分利用。

14) HAS：防止车辆的斜坡上起步时溜坡，帮助驾驶员轻松起步。

15) HBA：液压辅助制动通过踏板速率判断是否存在急踩制动需求，自动加大制动力。

16) HDC：通过对前桥施加短暂的主动力，补偿发动机制动，进而提高在陡坡行驶的可控性。

17) LSD：防滑差速器能够克服普通锥齿轮式差速器因转矩平均分配给左、右轮而带来的在坏路面(泥泞、冰雪路面等)上行驶时，因一侧驱动轮接触泥泞、冰雪路面而在原地打滑(滑转)，另一侧在好路面上的驱动轮却处在不动状态使汽车通过能力降低的缺点。在对称式锥齿轮差速器上设置差速锁或者增加差速器内摩擦力矩等机构能得到防滑差速器。

18) ORVR：一种车辆排放控制系统，它能够收集加油过程中从油箱中挥发出来的燃油蒸气，同时使加油管中形成液封抑制加油管中快油蒸气排到大气:最终满足加油过程蒸发排放的法规要求值。

19) PTU：是指在全时或适时全轮驱动系统中，用来驱动副驱动桥的齿轮箱。

20) SBw：是一种通过电控来实现换挡的系统。该系统取消了传统换挡机构与变速箱间的拉线，通过换挡机构中的传感器将换挡信号传递给电控单元，电控单元处理信号后将换挡指令发送给换挡电机，进而实现前进挡、倒挡、空挡、驻车挡等挡位的切换。

21) SSPS：转向系统会根据车速的变化自动调整助力的大小。在高速行驶或转弯时，转向助力自动减小，转向会较沉重，从而增加车辆的稳定性;在怠速或低速情况下，具有增大助力的作用，减小驾驶者的操纵力，使操纵更加灵活轻便。

22) TCS：是一种防滑控制系统，用于防止车辆的驱动轮出现过度滑转。其主要功能是根据车辆对驱动轮纵向力和侧向力的需求对驱动轮目标滑转率进行优化，并通过对驱动系统的驱动力距和驱动轮上的制动力矩进行控制，来对驱动轮的滑转率进行控制，实现在各种行驶工况对车辆加速性能和稳定性能的提升。