福特探险者真的好吗 开了2个月后（车主：想说句真心话）

大家好，这期分享的是《福特探险者真的好吗？开了2个月后，车主：想说句真心话》。

如今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，千姿百态的车型被产出并推向大众。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，成为了家喻户晓的名气车型。“山路利器”马自达CX-5，外观内饰皆是优势。汽车行业越是向前发展，好车种类就越繁多，找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如探险者。

福特探险者是福特旗下很成熟的款式，善于利用它乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现，能够很好地投合人们对于满足一家五口出行的要求，正是由于它的不错特性，为它立下不错名声。随着社会变迁，购车者对买车有自己特殊的侧重方面，脚踏、油门踏板、刹车踏板、挂挡手感等等，单凭乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现这一个特点，车友是不会买单的。

今天的分享嘉宾是张先生，他之前有一辆福特锐界，刚刚花41万提了福特探险者，才2个月他就开了2800公里，他说：两车只要对比就知道差距。究竟是什么原因让他看中了福特探险者？和福特锐界相较是否有竞争力？下面请他发表真实用车感受。

先看看这款车的外观，妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。进气格珊饰条错落有致，增强福特探险者的无尽美感，尾灯采用了最新设计风格，点亮的成效更为动感。外观和福特锐界相较，显然福特探险者更大气更有时代感。上次去看车展，马上就被福特探险者的外观吸引，锐利的构型独具一种法系浪漫情怀。独树一帜的中网和雨刮器相得益彰，相当匹配，车尾构型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。对比之下，个人觉得福特探险者的外观比福特锐界稍微好一点。

福特探险者内饰表现中规中矩，新鲜感不足。车辆中控屏幕欠缺现代科技感，功能偏少，车门内衬包围及座椅包裹的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，虽然添加了装束材料，略微得到一些改善，但是整体感觉仍然掉价，说心里话，福特探险者的内饰还是比不过福特锐界。

从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，其中我最喜欢“福特探险者 2018款 2.3T EcoBoost 风尚版”，我开的也是它，福特探险者的动力引擎采用了2.3排量的直列4缸涡轮增压发动机，得以实现276Ps的最大马力。在6挡手自一体变速箱的作用下，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。过弯时悬架的支持足够，底盘很结实。百公里冲刺只需6.5秒，相较于福特锐界而言不落下风。

空间是优点，宽大的整车使得其拥有异常杰出的车内空间表现。车身高度为1798毫米，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。横向宽度达2005毫米，横向空间表现不错，后排满座之后，空间上依然特别宽松。福特探险者享有2860mm的轴距，进一步提高了纵向空间感，前一排车主与第二排亲戚都可以得到充裕的腿部空间。而且福特探险者在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，就算车外刮大风或下大雨，车内客人基本听不到太大的声音，隔音功效不错。因此，福特探险者比福特锐界的舒适性更高。

从油耗上看，福特探险者在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。综合油耗12.1L/百公里，其中高速公路油耗为10.1L，街市道路的实际油耗是15.7L，对于一款整备质量为2118KG的SUV来看，开了多年福特锐界，从未见过这么高的油耗，不过我对油耗不是特别介意。

总而言之，我对福特探险者还是比较满意的，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。我承认，福特锐界也相当不错，不过还是选择福特探险者更好一些。现在福特探险者的名声愈来愈火爆，我觉得开它特别有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！提车至今，只有五个字可以表达我的心情：买它不后悔！

听完驾车者的分享，我觉得，福特探险者之所以成为同类车中的“明星”，不单单依托其空间，舒适性、动力、操控的品质也颇高，切实满足买车者的多样需求。还有ABS防抱死系统、ESP整车稳定系统等安全配置和电动后备箱、无钥匙启动、定速巡航系统等高科技配置的加特。显而易见，福特探险者物有所值。那么对于综合性能较高的福特探险者，不知各位有什么想法呢？